E-flite EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP - E-flite

E-flite EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP - EFL15750

Description du EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP de chez E-flite :

L'E-flite EC-1500 Twin est un avion révolutionnaire qui offre aux pilotes une expérience de vol unique ! Ce bimoteur à ailes épaulées rappelle les modèles d'avions de transport civils ou militaires, mais dispose d'une gamme incroyable de caractéristiques de vol et d'options qu'aucun autre avion ne peut égaler. Équipé de systèmes de propulsion compatibles 3S et 4S et d'hélices contrarotatives à 5 pales spécialement conçues, l'EC-1500 offre un large éventail de possibilités de vol, du vol lent et fidèle à l'original au vol sportif en passant par la voltige 3D agressive ! Tu peux voler depuis des pistes en dur ou en gazon ; depuis la neige avec les skis optionnels fournis ; ou depuis l'eau avec le kit flotteur optionnel (vendu séparément). De plus, l'équipement d'usine comprend un éclairage LED installé, une porte de chargement fonctionnelle et une surface entièrement peinte que tu peux personnaliser avec les marquages fournis de la Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy et autres. De plus, le modèle a été équipé de la technologie Smart pour offrir plus de fonctions que jamais, y compris la poussée différentielle, l'inversion de la poussée moteur et les données télémétriques en temps réel !

Fonctions

    Conception unique et révolutionnaire permettant un vol lent et fidèle à l'original, un vol sportif ET une voltige 3D agressive.
    Peut être piloté depuis des pistes en dur ou en gazon et depuis la neige avec les skis optionnels fournis.
    Vole depuis l'eau, y compris les grands étangs et les lacs, avec les flotteurs optionnels et le kit de matériel.
    Puissant système de propulsion compatible 3S et 4S avec hélices à 5 pales contrarotatives spécialement conçues.
    Entraîneurs d'hélice mis à jour et vissés au moteur pour un montage plus facile et plus sûr de l'hélice.
    Suffisamment de puissance pour torquer et pour une puissance ascensionnelle verticale illimitée en utilisant des batteries 4S
    Couvercle de fuselage supérieur pratique avec grand compartiment pour accus 3S 3200 mAh à 4S 6400 mAh
    La stabilité inégalée et la sensation de sécurité de la technologie exclusive AS3X®.
    Le contrôleur 40 ampères du spectre™ Avian™ Dual Smart Lite fournit en temps réel la tension de la batterie, la température du contrôleur et d'autres données via des récepteurs et émetteurs compatibles.
    Poussée différentielle et contre-poussée pour une maniabilité au sol et des manœuvres acrobatiques particulières
    Surfaces de contrôle surdimensionnées avec gouvernes à butée centrale pour un contrôle supplémentaire et des manœuvres acrobatiques
    Ailerons et volets de taille sélectionnable, pouvant être déplacés dans les deux sens, pour une utilisation optionnelle avec les configurations crow et full span ailerons/flatulences/spoiler
    Porte cargo servocommandée avec une ouverture de 65 x 107 mm et un volume de soute de près de 2,3 dm³ (la soute mesure 65 x 107 x 323 mm).

Huit servos installés en usine, dont des servos à engrenage métallique sur toutes les gouvernes et un servo sur la porte de chargement fonctionnelle
    Articulations précises équipées de rotules et charnières creuses ou en toison sur toutes les surfaces de contrôle.
    Récepteur Spektrum™ AR8360T avec télémétrie pleine portée et technologie DSMX® de pointe.
    Vol plus facile grâce au système innovant de protection de l'assiette SAFE® Select, disponible en option.
    Éclairage LED d'atterrissage, de navigation et ACL fonctionnel et installé en usine.
    Le cône de nez à fixation magnétique peut être retiré pour faciliter l'installation de GoPro® Hero et de caméras d'action HD similaires (caméras vendues séparément).
    Position de montage de caméra FPV séparée en haut du couvercle supérieur du fuselage extrêmement grand et fixé magnétiquement (caméra/équipement FPV vendus séparément).
    Détails de surface, y compris des joints de tôle suggérés, des couvercles de maintenance et plus encore, ainsi qu'une surface entièrement peinte et fidèle à l'original.
    Feuilles de décoration incluses avec Ohio Air National Guard, Air Force, Army, Coast Guard, Marines, Navy et autres marquages.
    Aucun outil n'est nécessaire pour l'assemblage sur site - connexions autonomes et vis moletées pour fixer l'aile en deux parties
    Presque entièrement pré-assemblé pour un montage final extrêmement rapide et facile sans colle
    Cellule d'avion en EPO très grande mais légère et extrêmement durable, renforcée par des matériaux composites

Aperçu

Mis à jour et amélioré, cet E-flite® EC-1500 Twin 1,5 m dispose d'un design entièrement repensé, optimisé pour la performance, la polyvalence et le plaisir, afin d'offrir une expérience de vol que tu ne peux pas atteindre avec un autre avion ! Il s'agit en fait de plusieurs avions en un seul et tu trouveras un éventail de performances de vol qui va du vol lent et fidèle à l'original, au style de vol sportif et à la voltige 3D. Les moteurs doubles sont équipés de moteurs brushless à rotor extérieur avec des hélices à cinq pales spécialement conçues pour tourner en sens inverse, y compris des supports d'hélice à la présentation actualisée, pour un montage d'hélice plus simple et beaucoup plus sûr. Cette configuration offre d'excellentes performances avec un accu LiPo 3S 3200-6400 mAh, ou tu peux utiliser un accu 4S pour obtenir la puissance nécessaire au torque et pour une montée verticale illimitée - le tout sans modifications ou mises à niveau ! De plus, les moteurs sont adaptés à un ESC Dual Smart exclusif de 40 ampères de Spektrum™ Avian™, qui peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel du système de propulsion avec des accus Smart et non Smart, via des récepteurs compatibles (y compris l'AR8360T intégré) (version BNF® Basic et vers des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™). La version BNF® Basic est équipée d'un récepteur AR8360T qui fournit des données télémétriques complètes en temps réel, y compris la tension de l'accu, la température de l'ESC et plus encore - plus la poussée différentielle et l'inversion de la poussée du moteur pour un maniement particulier au sol et d'autres fonctions - avec les avantages de l'AS3X® et de la technologie SAFE® Select utilisable en option. L'aile dispose d'ailerons de taille sélectionnable et de volets d'atterrissage qui peuvent se déployer dans les deux sens. Cela permet, grâce au récepteur 8 canaux, de réaliser différentes configurations d'ailes - y compris des configurations "Crow" et/ou ailerons/flasques/spoilers sur toute l'envergure.

Huit servos sont installés en usine, dont des servos à engrenage métallique sur toutes les gouvernes, ainsi qu'un servo pour la porte cargo fonctionnelle, ce qui te permet de transporter et de déposer des charges utiles dans la grande soute. Les éclairages LED d'atterrissage, de navigation et ACL d'aspect réaliste sont alimentés par la batterie de vol, ce qui te permet de voler du matin au soir - depuis des pistes en dur ou en gazon, ou dans la neige avec les skis fournis ; ou depuis de grands étangs et lacs avec les flotteurs optionnels (vendus séparément). Tu peux également retirer le nez magnétique et monter une GoPro® ou une caméra similaire pour des prises de vue aériennes HD, ou installer une caméra FPV séparée sur le grand couvercle supérieur (caméras/équipement vendus séparément). En outre, tu peux utiliser les autocollants fournis pour personnaliser la surface grise entièrement peinte avec des marques de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, des Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres ! Le résultat de tout cela est le bimoteur le plus puissant, le plus polyvalent et le plus amusant à ce jour, destiné à un large éventail de pilotes, des plus avancés aux plus expérimentés, qui aiment le vol réaliste ou sportif, et même la voltige 3D agressive.

Points forts du EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP de chez E-flite :

Version Bind-N-Fly

Tu possèdes déjà un émetteur Spektrum ™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) te permettent de prendre l'air plus rapidement que jamais. Ils sont livrés avec un système de propulsion installé, des servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz. Il te suffit donc d'affecter le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l'assemblage final et de voler !

Des technologies exclusives

La EC-1500 1.5m est équipée des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L'AS3X travaille en coulisses pour lisser les effets du vent et des turbulences afin de fournir une sensation de verrouillage qui donne l'impression que tu voles sur un avion beaucoup plus grand. L'option SAFE Select offre des limitations d'inclinaison ainsi qu'une auto-nivellation automatique qui peut être activée ou désactivée en appuyant sur un bouton pour faciliter le vol ! Et si tu ne veux pas activer la fonction SAFE Select, attache le récepteur normalement et seul l'AS3X sera actif.

Technologie Smart

Les versions PNP et BNF Basic sont toutes deux équipées d'un double ESC Smart exclusif Spektrum™ Avian™ qui fournit une variété de données télémétriques en temps réel du système de propulsion, y compris la tension de la batterie, la température de l'ESC et plus encore - avec des batteries Smart et non Smart - via des récepteurs et émetteurs compatibles (y compris l'AR8360T installé dans la version BNF® Basic ; en combinaison avec les émetteurs équipés de Spektrum AirWare™, y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX14 , iX20 et autres). En outre, le différentiel et la contre-poussée offrent une meilleure maniabilité au sol pour faciliter le roulage, les décollages et les atterrissages, ainsi que la possibilité d'effectuer des manœuvres acrobatiques spéciales.

Unique, polyvalent et performant

La conception unique et révolutionnaire de l'EC-1500 permet un vol lent et fidèle à l'original, mais aussi un style de vol sportif et même de la voltige 3D agressive - le tout en un seul vol ! Et avec de nombreuses options de train d'atterrissage, de transport, de montage de caméra et autres, la polyvalence augmente encore.

Configurations des ailes

Les volets peuvent s'orienter dans les deux sens, et tu peux en outre choisir la taille des volets et des ailerons en installant les éléments de liaison fournis de deux manières différentes. Et comme chaque surface de contrôle est commandée par un servo séparé, plusieurs options de configuration des ailes et de mixage sont disponibles (en fonction du nombre de voies du récepteur et de l'émetteur que tu utilises). Il est également possible d'utiliser des ailerons sur toute l'envergure, ce qui permet d'augmenter considérablement le taux de roulis, ainsi que des flaperons, des spoilers et même des "crow" !

Compatible 3S et 4S

Le système de propulsion brushless à deux moteurs installé en usine est doté d'un variateur 40 ampères Spectre™ Avian™ Dual Smart Lite et de moteurs spécialement adaptés qui fournissent une poussée abondante avec une batterie LiPo 3S 3200-6400 mAh. Ou bien, avec un accu 4S, tu peux obtenir suffisamment de puissance pour tortiller et pour une montée verticale illimitée, sans avoir besoin de modifications ou d'améliorations !

Porte de chargement fonctionnelle

La porte cargo opérationnelle et servocommandée a une ouverture de 65 x 107 mm et un volume de chargement de près de 2,3 dm³ (65 x 107 x 323 mm). Tu peux l'utiliser pour transporter et larguer des parachutistes ou des bonbons, par exemple, ou pour réaliser d'autres missions créatives.

Un contrôle solide

Au total, huit servos sont installés en usine, dont des servos à engrenage métallique sur toutes les surfaces de contrôle et un servo sur la porte de chargement fonctionnelle. Pour un contrôle précis et une longue durée de vie, il y a également des articulations équipées de rotules et des charnières creuses ou en toison sur les surfaces de contrôle.

Éclairage par LED

Un éclairage LED d'atterrissage, de navigation et ACL d'aspect réaliste est installé en usine et est alimenté par la batterie de vol.

Options de train d'atterrissage polyvalentes

L'EC-1500 peut être piloté depuis des pistes en dur ou en gazon, ou depuis la neige avec les skis optionnels fournis. Tu peux aussi installer les flotteurs et le kit de matériel en option pour voler depuis de grands étangs ou des lacs !

Montage facile

Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage final, et tu peux préparer l'EC-1500 à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour recharger une batterie ! L'aile en deux parties, dotée d'un système de connexion innovant, peut être facilement retirée à l'aide des vis moletées pour un stockage et un transport pratiques, de sorte qu'aucun outil n'est nécessaire pour le montage/démontage sur site.

Grand, léger et durable

Ne te laisse pas tromper par l'envergure des ailes de 1,5 m - en raison de la profondeur et de la capacité des ailes ainsi que du grand diamètre du fuselage, l'EC-1500 est plus grand qu'on ne le pense. Cependant, grâce à sa cellule d'avion en EPO renforcée par des matériaux composites, il reste léger et extrêmement durable !

Schéma de couleurs personnalisable

Grâce aux feuilles de décoration fournies, tu peux ajouter des marquages de l'Ohio Air National Guard, de l'Air Force, de l'Army, des Coast Guard, des Marines, de la Navy et d'autres marquages à la surface grise maintenant entièrement peinte pour personnaliser ton modèle.

Options de caméra HD et FPV

Le cône de nez sécurisé magnétiquement peut être retiré pour faciliter l'installation de caméras GoPro® Hero et autres caméras d'action similaires afin d'enregistrer des vidéos HD en vol (caméras vendues séparément). Tu peux également installer une caméra First-Person-View (FPV) séparée en position de montage en haut sur le couvercle supérieur du fuselage extrêmement grand et sécurisé magnétiquement (caméra/équipement FPV vendus séparément).

Niveau d'expérience 2 - Une certaine expérience est nécessaire

Les avions de niveau d'expérience 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC qui ont déjà une certaine expérience et les capacités d'assembler, de programmer dans l'émetteur et de faire voler des modèles de classe similaire. Et bien que ce modèle BNF Basic soit équipé de l'option SAFE Select, il ne s'agit pas d'un premier avion RC approprié pour les débutants, ni d'un "modèle suivant après un entraîneur" pour les pilotes RC ayant peu d'expérience de vol, ni d'un premier modèle compatible 3D pour les pilotes avancés. Tu dois avoir l'expérience et les compétences nécessaires pour maîtriser des modèles plus puissants, compatibles 3D et/ou bimoteurs, tels que le E-flite Twin Timber 1,6 m, Timber d'autres modèles de classe similaire, avant de te lancer dans le pilotage de l'EC-1500 Twin 1,5 m.

Caracteristiques du EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP de chez E-flite :

Temps d'assemblage approximatif : moins d'une heure
Batterie vendue séparément
Type de connecteur IC3
Taille du moteur 3720-650Kv 14 pôles (x2)
Longueur du produit 46.85" (1190 mm)
Matériau EPO
Volets Oui
Chargeur vendu séparément
Récepteur inclus
Poids du produit 97.2oz (2755g) avec la batterie recommandée
Contrôle de vitesse inclus
Radio minimale requise Emetteur Spektrum™ 6+ canaux compatible DSMX®/DSM2®.
Radio vendue séparément
Technologie Smart, AS3X et SAFE
Type de moteur Brushless
Niveau d'achèvement Bind-N-Fly Basic
Taille de l'hélice 10 x 9, 5 pales
Batterie moteur recommandée Batterie LiPo Smart 14.8V 4000mAh 4S 30C avec connecteur IC3
Compatibilité LiPo 3S, 4S
Type d'alimentation électrique
Servos inclus
Niveau de compétence Niveau 2
Envergure 60.12" (1527 mm)

Dans la boite du EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP de chez E-flite :

    (1) E-flite® EC-1500 Twin 1.5m
    (1) Servo Spektrum™ (installé)
    (7) Servos Spektrum à engrenages métalliques (installés)
    (2) Moteurs Spektrum Brushless à rotor extérieur (installés)
    (1) Spektrum Avian™ Dual 40A Brushless Smart Lite ESC (installé)
    (1) Récepteur Spektrum AR8360T 8 voies
    (1) E-flite® EC-1500 Twin 1.5m Manuel d'utilisation

Requis pour completer du EC-1500 Twin 1.5m BNF Basic PNP de chez E-flite :

    (1) Radiocommande Spektrum™ DSMX®/DSM2® compatible Full-Range 6-8+ canaux
    (1) LiPo 3S 11,1V ou 4S 14,8V 3200-6400mAh avec connecteur EC3™ ou IC3™.
    (1) Chargeur LiPo compatible